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Tesla 於本週三公佈了其 2019 年第一季的財報，儘管與上一季相比成長明顯放緩，但該公司仍相信他們將能實現今年充滿野心的生產目標。 該公司表示，雖然內華達州 Gigafactory 1 電池模組的生產以及費利蒙工廠的組裝線接連面臨重大的挑戰，但他們仍於 2018 年成功交付了近 14 萬輛 Model 3。而如此的動能也延續到 2019 年第一季，帶來了超過競爭對手 60% 電動車銷量的成績。 首席執行長 Elon Musk 在財報電話會議上向記者表示：「據我所知，過去沒有人預料到一輛電動車竟會成為美國最暢銷的車款。」同時他們也相信，Model 3 終究會成為世界上最暢銷電動車。 Tesla 表示，由於費利蒙工廠的加入，Model 3 的產能將持續提升，預計今年年底將可以達每週 7,000 輛的產能。而位於上海的 Gigafactory 工廠的生產潛力也會在今年年底前完全發揮，其每單位生產成本將會是費利蒙工廠 Model 3 產線的一半。Musk 於電話中甚至表示，公司內部預測的成本其實比一半還低呢。 財報中寫道，Tesla 將把 Model 3 當成未來發展的踏板，複製其經驗以高成本效益且快速的方式，於各地生產各類的車型。為了累積如此的經驗基礎，並將其作為發展的平台，他們投入了數年的時間進行研發，而上海 Gigafactory 與計畫中的 Model Y 生產線則將會是其投入首批獲得回報的地方。 財報也指出，確保產能持續提升是 Tesla 當前至關重要的任務，若 Model 3 庫存量能有效成長，其售價也將有機會進一步調降，在提升消費者購入意願的同時，也將能為公司帶來持續發展所需的收益。其實光是 2018 下半年，每輛 Model 3 的生產時間就減少約 65%，然而與去年第三季相比，目前生產時間又再度減少了約 20%。除此此外，Tesla 也希望未來能透過其自駕卡車 Semi 來進一步提升運送的效率。 另一個重點消息是，北美的 Model S 車主或許很快就有機會能購買 Tesla 推出的官方車險啦。有鑒於 Model S 無疑是市場上加保費用最高的電動車款之一，該公司過去已於澳洲及亞洲推出了官方車險，供車主們作為第三方車險之外更划算的選擇。Musk 也在電話中證實，該公司大約會在一個月內推出該服務，並相信這會是比任何低三方保險都更具吸引力的產品。 在交車數量方面，Model S 和 Model X 的表現在今年第一季急劇下跌，僅有 12,100 輛（過去兩年每季的平均數字是 25,000 輛左右）。這也確實成了目前 Tesla 資金短缺的原因之一。對此 Musk 除了打趣地表示：「冬天沒有人買車。」也提到這兩款車近來都獲得了新的 Long Range 馬達選擇。 儘管如此，Tesla 預計今年仍舊會達成之前提出 34 萬至 40 萬輛產量的目標，比起去年將提升 45% 至 65%。財報中也表示，該公司有信心能在 2020 年 6 月 30 日前的一年之間，在全球生產 50 萬輛車。同時也相信在第二季中，他們將能達成 9 萬到 10 萬交車量的成績。Tesla